Si j’ai eu une voiture avec jantes de 15 pouces et changé à 17 pouces serait j’ai économiser du carburant en ayant un rebord plu, comment la taille des jantes différentes affectent économie de carburant?

Vous dites « 15 pouces de large », mais je suppose que vous parlez « 15 pouces de diamètre ».  (Si ils sont vraiment 15 pouces de large et vous voulez aller à 17 pouces jantes larges, vous pouvez louer vous-même comme un rouleau de route.)

La seule chose qui affecte l’accélération ou l’économie de carburant est la circonférence du pneu.  Ou, dit en d’autres termes, le diamètre hors tout du volant plus pneu.  Si vous installez plus grandes roues vous devez sélectionner une taille de pneu qui maintient le même diamètre hors tout de roue + pneu.  Si vous Google, vous pouvez trouver des sites Web qui vous permettent d’entrer dans toutes les dimensions et qui alors vous dire quelle taille de pneu dont vous avez besoin.  Ou vous pouvez parler à un magasin de pneus.  Ou vous pouvez parcourir le site Web de TireRack.  Ou vous pouvez utiliser une calculatrice et faites-le vous-même.

Tailles de pneu sont une des choses plus illogiques que vous verrez jamais dans le monde moderne.  Par exemple, une taille de 185/70R15, signifie :

  • La largeur du pneu en son point le plus large est 185 millimètres.
  • La hauteur du pneu (distance de la jante de la roue sur le bord du pneu) est de 70 % de sa largeur.  C’est ce qu’on appelle le Ratio d’Aspect.  Donc dans ce cas, la hauteur du pneu est 185 x 70 % = 129,5 millimètres.  Il y a 24,5 millimètres dans un pouce, donc la hauteur de 129,5 mm équivaut à 129,5 / 24,5 = 5,3 pouces.
  • R signifie simplement que c’est un pneu radial.  S’il n’y a d’autres lettres--VR, par exemple--ils indiquent sa cote de vitesse de pointe.  Plus la lettre, plus vite le pneu est conçu pour.  Et, presque certainement, plus il vous en coûtera, et elle s’usera plus vite.
  • 15 est le diamètre de la roue en po.

Alors...  Un pneu 185/70R15 a un diamètre hors tout (roues + pneu) de 15 + (2 x 5,3) = 25,6 pouces.

Si vous souhaitez installer des roues de 17 pouces, vous devrez utiliser un pneu avec une hauteur plus petite afin de maintenir un diamètre global (roue + pneu) à proximité de 25,6 pouces.  Donc, vous avez besoin d’une hauteur de pneu de la moitié (25,6-17), et 4,3 pouces.  4,3 pouces 109 mm, qui est tout à fait un peu « plus mince » que le 129,5 mm vous avez actuellement.  Malheureusement, personne ne vous a dit est ce que la hauteur du pneu, il faut s’en sortir par vous-même.  Typiquement quand aller à une roue plus grande, à que vous voulez aussi un pneu légèrement plus large mis plus de caoutchouc sur la route.  (Mais vous ne voulez pas aller trop large ou le pneu va commencer à souiller l’intérieur de l’arche de roue lorsque vous allumez).  Laisse ainsi que vous voulez monter de 185 mm à 205.  Afin d’obtenir une hauteur de 109 mm vous aurez besoin d’un pneu avec un aspect ratio de 109 / 205 = 0,53, soit 53 %.  Personne ne fait un aspect ratio de 53 %, donc vous devrez aller avec 50 %.  Si le pneu que vous voulez pour vos nouvelles roues de 17 pouces est une 205/50R17.

Clair comme la boue, droite?

Si vous ne passez par ce calcul, vous affectera les performances et économie de carburant, et vous obtiendrez également des mesures imprécises de votre compteur et le compteur kilométrique.  Jusqu'à environ un demi-pouce variation de diamètre hors tout ne sera pas perceptible ; quelque chose au-delà de cette volonté.


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